Estructura de recubrimiento Actualmente más común en el carburo de tungsteno cuchillas Proceso de revestimiento CVD es: nitruro de titanio - alúmina - nitrógeno carburo de titanio - sustrato. Recubrimiento de carburo de titanio tiene alta dureza y resistencia al desgaste, resistencia a la oxidación o, cuando el corte de la cuchilla de carburo puede producir película de óxido de titanio, reduciendo el coeficiente de fricción y reducir el desgaste de la herramienta. Velocidad de corte general cuchilla de carburo se puede aumentar en un 40%, carburo de titanio y la temperatura de adherencia elevada, la superficie del grano está bien, cuchilla de carburo cuando el corte de acero raramente BUE, adecuado para coches finas. La desventaja es que un recubrimiento de carburo de titanio y la diferencia de coeficiente de dilatación lineal entre el sustrato más grande, la capa descarburada frágil formado entre el sustrato y reducen la resistencia a la flexión de la herramienta. Por lo tanto, cuando el corte pesado o el mecanizado de una pieza de trabajo con un duro inclusiones de revestimiento de material fácilmente agrietarse.

Recubrimiento de nitruro de titanio es capaz de ser formada película de óxido a una temperatura elevada, buenas propiedades anti-bloqueo puede reducir eficazmente la temperatura de corte. Nitruro de titanio recubierto cráter hoja y capacidad desgaste del flanco es más fuerte que los insertos revestidos de carburo de titanio. Los materiales adecuados para el corte de acero y hoja de carburo cuchillo palo, rugosidad de la superficie más peque?a, mayor vida útil de las herramientas de corte de carburo. Además rendimiento de choque térmico de recubrimiento de nitruro de titanio también es bueno, la desventaja no es tan buena como con la fuerza de unión de sustrato de recubrimiento de carburo de titanio y fácil de pelar cuando el revestimiento es gruesa.

De carburo cementado, revestido, es el método más comúnmente utilizado para el método de deposición química de vapor a alta temperatura (método HTCVD abreviado), en la presión atmosférica o sistema de deposición de presión negativa, la pura H2, CH4, N2, TiCl4, AlCl3, de CO2 y otros gases, o vapores, de acuerdo con la composición del sedimento, que se relaciona con el gas, de acuerdo con una cierta relación mezclaron uniformemente, gire aplican a una cierta temperatura (normalmente 1000 ~ 1050 ℃ ℃) de la superficie de cuchilla de carburo, es decir, la deposición superficie de la hoja TiC , TiN, Ti (C, N) o Al2O3, o un recubrimiento compuesto. Uso de PCVD (deposición de vapor químico de plasma) método para recubrir la superficie de los insertos de carburo cementado se ha aplicado también, el proceso de recubrimiento debido a la temperatura más baja (700 ° ~ 800 °), de modo que la resistencia a la flexión de la cuchilla baja a un menor medida, para el fresado de insertar más apropiado.

Antes de recubrimiento, la superficie de las hojas debe ser la purificación, cortando partes de borde deben pasivan. Después del recubrimiento, debido a la presencia de las diferencias materiales de recubrimiento entre el coeficiente de expansión lineal basado fuera el material, es superficie de la hoja revestida tensión de tracción residual dejando inevitablemente la hoja para reducir la resistencia a la flexión. Generalmente utilizar una fina capa de TiC recubierto en la superficie del sustrato, debido a que el coeficiente de expansión lineal de TiC está cerca de sustrato; fuera de aplicar un TiN, Al2O3 y similares. En el pasado, los materiales de recubrimiento de un solo uso de TiC, los materiales de doble revestimiento utilizan TiC / TiN, TiC / Al2O3, etc, materiales de recubrimiento de tres utilizan TiC / Ti (C, N) / TiN, Tic / Al2O3 / TiN y así sucesivamente. En los últimos a?os, con la mejora del material de matriz, el material de revestimiento también utilizan TiN como parte inferior, es decir, TiN / TiC / TiN y otros materiales de recubrimiento, así como HfN, MoS2 y similares.